本报讯 （记者 金瑞雅 章会 通讯员 候明明） 国企实力+民企活力，会产生怎样的“化学反应”？记者昨从温州交运新瑞立汽配有限公司获悉，作为国企民企合资组建的“混血儿”，该公司正式运营11个月以来，营收达1.01亿元。由其衍生的“混血”温州模式，更是多点开花，辐射省外。

　　有着74年历史的温州交运集团是老牌国企，旗下拥有各类营运车辆5800余辆。而民企浙江瑞立集团公司旗下的浙江新瑞立汽配连锁有限公司（以下简称“新瑞立连锁”），在全国各地级市布局了303家直营门店，是一家专注于“汽车后市场”的连锁平台，与温州交运集团有着多年的供应合作关系，这为双方的牵手打下良好基础。

　　此前，国企民企携手十多年的“马拉松恋情”，已结出一项国企改革的果实——温州交运集团注资5000万元，参与浙江新瑞立汽配连锁有限公司的A轮融资。

　　随着汽车后市场需求增大，双方“恋情”持续升温后，交运下属全资子公司温州交运物流有限公司与“新瑞立连锁”合资组建了一家新公司——温州交运新瑞立汽配有限公司，于去年3月正式运营。其中，国企民企分别占股49%和51%。该“混血儿”主要面向修理厂、汽修店等终端客户，经营汽车底盘件、车辆易损件、润滑油、轮胎、电瓶等车身零部件。

　　成立11个月以来，“交运新瑞立”展现了旺盛的活力。新公司成立前，“新瑞立连锁”在温州市仅在瓯海有一家门店，年营收2000万元。借助温州交运集团的行业影响力，“交运新瑞立”不断拓展市场，在温州地区先后成立6家直营门店、一个中心仓库，总营收破亿元，涨幅近400%。如此强劲有力的发展势头，正是国企实力与民企活力强强联手的结果。

　　“成立合资公司，可以降低我们汽配件采购成本，提高汽配件服务质量。”据交运集团副总经理滕鹏程介绍，在新公司运营下，面对油价大幅攀升，交运集团去年润滑油却减少支出约23万元，整体配件采购价格也降低约3%。

　　而对新瑞立来说，交运集团不但提供了稳定的市场资源，国企的背书，也为其在公交业内树立了较高信誉。目前，交运新瑞立已与瑞安公交、乐清公交、文成公交、平阳公交、龙港公交等多家县级公交开展深度合作。

　　合资公司的成功，还吸引了全国多家公交国企前来学习取经。参照该运营模式，台州、廊坊两地也相继与“新瑞立连锁”达成合作，先后成立了台州交运新瑞立汽配有限公司和廊坊交运新瑞立汽配有限公司。接下来，将这种“国民”合璧的“温州模式”推广至全国，交运和新瑞立都信心满满。“新瑞立连锁”首席运营官徐本光表示，合作让双方都打开了思路，下一步，公司将瞄准新能源车辆维修及电池回收新业务，同时持续扩大对外合作，向着市场头部企业迈进。